在看汽車的參數(shù)配置表的時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)看到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這兩個(gè)名詞。

相信很多朋友都會(huì)有這樣的疑惑：什么是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，什么是渦輪增壓器執(zhí)行器價(jià)格呢？兩者之間有什么不同呢？自然吸氣發(fā)動(dòng)力有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？這一系列的問題，都將在今天的文章中為大家解答。

兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別：

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)：自然吸氣汽車進(jìn)氣方式中的一種，這種方式是在不通過任何增壓器的情況下，利用大氣壓的作用將空氣壓入燃燒室，從而為車輛提供動(dòng)力支持。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車輛擁有更充足的的動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器以后，其功率與未裝增壓器時(shí)相比可以增加至少40%。

自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

當(dāng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，渦輪增壓系統(tǒng)通常會(huì)處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比基本上沒什么差別，但是如果與功率相同的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)將更出色。

當(dāng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)動(dòng)時(shí)，渦輪增壓開啟，動(dòng)力輸出則可以與排量更大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。但是渦輪啟動(dòng)時(shí)會(huì)有1-2秒“渦輪遲滯”，如果車型調(diào)校的不夠好，會(huì)有明顯的突兀感，動(dòng)力會(huì)突然一下提上來。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是線性的，所以也不會(huì)給人一種突兀感。

以上就是今天為大家?guī)淼年P(guān)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息，希望通過我們的介紹，能夠讓大家對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有更多了解。